Il camion dei vigili del fuoco dell'autopompa SG80, veicoli del corpo dei vigili del fuoco si adatta dal telaio di Sinotruk Howo. azionamento 4x2. Fornito del motore 206kw, della pompa antincendio cinese di marca e del monitor del fuoco di controllo manuale. I veicoli del corpo dei vigili del fuoco hanno potuto caricare l'acqua 8000kg.
Telaio
| Produttore | Cino howo |
| Modello | ZZ5207M4617D5 |
| Tipo di azionamento | 4x2 |
| Carrozza | A quattro porte a coperchio piatto allungano |
| Interasse | 4600mm |
| Peso netto del telaio | 7230kg |
| Carico massimo | 20490Kg |
| Velocità massima | 90km/h |
| Diametro di giro minimo | <18.6m |
| Tipo del motore | Sei-cilindro in-linea, a quattro tempi, raffreddamento ad acqua, motore di raffreddamento |
| Modello | D10.28-40 |
| Potere massimo | 206Kw/1900r/min |
| Limite di emissione | La Cina IV/Euro IV |
| Frizione | Monolitico, asciutto |
| Modello del cambio | 9JS119 manuale |
| Tiro | 12.00-20 |
Pompa antincendio
| Produttore | Shanghai Xiongzhen |
| Modello | Pressione ordinaria di CB10/60-XZ |
| Flusso | 60L/s |
| Pressione | 1,0MPa |
| Diversione dell'acqua | Pompa dell'iniettore del pistone |
| Grado massimo di vuoto | kPa >85 |
| Tempo di innesco | ≤80s |
| Profondità di aspirazione | 7m |
Trave laterale
Caratteristiche: fatto di alta qualità di saldatura ha profilato gli acciai, due longherine con una pluralità di intensità del fascio che sopporta il giunto del collegamento di bullone ad alta resistenza. Il fascio laterale è installato, struttura della trave di uso, per assicurare che il fascio originale dell'automobile di sforzo uniforme, per migliorare il tempo di impiego della trave e per ridurre la deformazione causata dalle componenti torte.
Conduttura
| Conduttura dello sbocco |
Sbocco ordinario di pressione 4×DN80 Valvola a sfera 1×DN50 |
| Entrata di aspirazione |
1×DN150 fuori dell'entrata Valvola 1×DN150 |
| Conduttura del monitor |
Conduttura del monitor 1×DN100 Valvola a farfalla 1×DN100 |
| Sbocco residuo dell'acqua | Gallo dell'acqua |
| Conduttura dell'acqua di raffreddamento | Il PTO fornito di una conduttura dell'acqua di raffreddamento relativa alla conduttura dello in-sbocco. |
FAQ
1. Q: Perché dovremmo scegliervi?
: A. Siamo fabbricazione professionale situata nella città di Shanghai per i prodotti antincendio dei camion che l'aeroporto internazionale vicino di Pudong, è facilmente per il cliente che viene e che visita.
b. Possiamo esportare direttamente al cliente d'oltremare, nessuna necessità di trattare con società per azioni ed il secondo aumento dei prezzi non accadrà.
c. Abbiamo nostro proprio gruppo di R & S, officina di produzione, management team del controllo di qualità, gruppo di commercializzazione a livello internazionale e dopo il gruppo di servizio.
2. Q: Che cosa è il termine di consegna?
: A. una consegna di 20 giorni al ricevimento del deposito cauzionale se abbiamo pronto in azione per il modello standard normale.
b. ISUZU & telaio cinese di marca 3 mesi al ricevimento del deposito cauzionale.
c. Telaio europeo di marca 9 mesi al ricevimento del deposito cauzionale.
3. Q: Che cosa è il vostro metodo di pagamento?
: T/T e L/C sono preferiti.
4.Q: Sistemate la spedizione per i veicoli?
: Sì, possiamo sistemare la spedizione basata alle condizioni commerciali.
5. Q: Come è l'imballaggio?
: Tutto l'imballaggio aderire ad esportare norma.
6. Q: Che cosa è i vostri prodotti principali?
: Il nostro prodotto principale include: autocisterne della schiuma & dell'acqua, camion dei vigili del fuoco dei CAM, camion dei vigili del fuoco chimici, veicoli di soccorso di emergenza, camion dei vigili del fuoco del pumper, veicoli leggeri, camion della piattaforma e della scala aerea, camion dei vigili del fuoco dell'aeroporto, camion dei vigili del fuoco della torre di acqua ed altri camion dei vigili del fuoco generali. I prodotti sono stati venduti a più di 20 paesi.
Alcune altre domande, non esitano prego a contattare con noi.
I nostri prodotti sono venduti in tutto il mondo. Puoi stare certo dell'intero processo dei nostri prodotti.
