sedili importati del veicolo 6 del fuoco di salvataggio e di salvataggio del telaio 4x2 del benz Axor1829
Generatore elettrico
| Modello | EH3135 BINSON |
| Potenza d'uscita nominale | 13.5kVA |
| Massimo potenza di uscita | 14.5kVA |
| Fattore di potenza | 0,8 |
| Tensione | 380/220V |
| Corrente di elettricità | fase 16.5A/per |
| Frequenza | 50HZ |
| Combustibile | Benzina |
Veicolo
| Dimensione (L×W×H) | 8880×2500×3500 (millimetro) |
| Peso lordo | 14900 (chilogrammo) |
| Massa completa di trasporto del veicolo | 14450 (chilogrammo) |
| Quantità dell'attrezzatura di soccorso | 100pcs |
| Seat (driver di inc) | 2+4 |
| Potere massimo | 214kw |
Telaio
| Produttore | Daimler |
| Modello | AXOR 1829 |
| Tipo di azionamento | 4x4 |
| Carrozza | Carrozza della squadra |
| Interasse | 4500mm |
| Peso di caricamento massimo | 18000kg |
| Velocità massima | 100km/h |
| Diametro minimo di tornitura | <16> |
| Tipo del motore | Sei-cilindro in-linea, inter raffreddandosi, iniezione diretta |
| Modello | OM906LA.IV/3 |
| Potere massimo | 214kw |
| Coppia di torsione massima | 1120N.M |
| Limite di emissione | La Cina IV |
| Frizione | Monolitico, asciutto |
| Modello del cambio | G131-9 |
| Tipo | Manuale |
Sollevi il sistema di illuminazione
| Produttore | Zhejiang Senken |
| Modello | SG55-4600F1 |
| Altezza di elevazione | 5.5m |
| Sopra il livello del suolo | ≥6.6m |
| Pressione di esercizio del sistema di controllo | DC24V |
| Pressione di esercizio delle lampade | 220V |
| Potere delle lampade | 4×600w |
| Angolo girante orizzontale delle lampade | 380° |
| Angolo girante verticale delle lampade | 330° |
Trave laterale
Caratteristiche: fatto di alta qualità della saldatura ha profilato gli acciai, due longherine con una pluralità di giunto del cuscinetto dell'intensità del fascio del collegamento di bullone ad alta resistenza. Il fascio laterale è installato, struttura della trave di uso, per assicurare che il fascio originale dell'automobile di sforzo uniforme, migliori il tempo di impiego della trave e riduca la deformazione causata dalle componenti torte.
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