6X4 determinano sei gamme del tiro di Mercedes Chassis Fire Rescue Truck dei sedili oltre 70 metri
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camion dei vigili del fuoco di salvataggio
,camion dei vigili del fuoco del pumper
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Dimensione10135×2500×3500mm
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Interasse4500+1350mm
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Velocità massima100km/h
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Tipo di azionamento6x4
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Sedili6
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Gamma del tirowater≥75m, foam≥70m
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serbatoio di acqua12000 CHILOGRAMMI
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Carro armato della schiuma4000 chilogrammi
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Nome di prodottocamion di salvataggio del fuoco
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Luogo di origineShanghai, Cina
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MarcaBenz
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CertificazioneISO9001/CCC
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Numero di modelloJDX5320GXFPM160/B
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Quantità di ordine minimo1 unità
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Prezzonegotiable
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Imballaggi particolariImballaggio nudo
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Tempi di consegna90 giorni dopo il contratto del segno
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Termini di pagamentoL/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
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Capacità di alimentazione300 unità/anno
6X4 determinano sei gamme del tiro di Mercedes Chassis Fire Rescue Truck dei sedili oltre 70 metri
6X4 determinano sei gamme del tiro di Mercedes Chassis Fire Rescue Truck dei sedili oltre 70 metri
Veicolo
| Dimensione (L×W×H) | 10135×2500×3500mm |
| Peso lordo | 31800kg |
| Massa di spedizione del veicolo completo | 15600kg |
| Seat (driver di inc) | 6 |
| Potere massimo | 325kw |
Telaio
| Produttore | Diamler |
| Modello | Actros3344 |
| Tipo di azionamento | 6x4 |
| Carrozza | Doppia fila a coperchio piatto, capovolgente tipo |
| Dipartimento della squadra | supporto fisso dell'apparato a presa d'aria 4 nei sedili |
| Interasse | 4500+1350mm |
| Velocità massima | 100km/h |
| Diametro di giro minimo | <25m> |
| Angolo d'attacco | 16° |
| Angolo di partenza | 11° |
| Tipo del motore | Tipo sei-cilindro di V, inter raffreddandosi, motore diesel della pompa elettronica dell'unità |
| Modello | OM501LA.IV/4 |
| Potere massimo | 325kw |
| Coppia di torsione massima | 2100N•m. |
| Limite di emissione | La Cina IV/Euro IV |
| Frizione | Monolitico, asciutto |
| Modello del cambio | Manuale-automatico |
Sistema di azionamento della pompa
| Modello | NMV200 |
| Albero di trasmissione | Alta precisione dell'equilibrio |
Monitor del fuoco
| Modello | Elkhart, Vulcan 8500-02 |
| Posizione | Tetto posteriore |
| Flusso | 80L/s |
| Pressione | 1.0MPa |
| Gamma | water≥75m, foam≥70m |
| Angolo di rotazione |
Livello ≥360° Grado di elevazione massimo ≥+45° Angolo di depressione massimo ≥-7° |
Carro armato liquido
| Capacità | Acqua: schiuma 12000kg: 4000kg |
| Materiale | un piatto resistente alla corrosione di 304 alte qualità |
| Struttura | Trave laterale totale |
| Dispositivo |
botola 2 1 dispositivo di straripamento sensore livellato liquido 2 Sbocco dello scolo 2 DN50 con la valvola estremità del tubo del materiale da otturazione 4 Conformi per governare GA39.4-92 |
Trave laterale
Caratteristiche: fatto degli acciai profilati alta qualità di saldatura, due longherine con una pluralità di intensità del fascio che sopporta giunto del collegamento di bullone ad alta resistenza. Il fascio laterale è installato, struttura della trave di uso, per assicurare che il fascio originale dell'automobile di sforzo uniforme, migliori il tempo di impiego di
la trave e riduce la deformazione causata dalle componenti torte.
FAQ:
1. Q: È voi una fabbrica o una società commerciale?
: L'attrezzatura di veicolo speciale di Shanghai Jindun il Co., srl è una di più grandi fabbriche per i veicoli speciali in Cina.
2. Q: Dove la vostra fabbrica è individuata?
: Siamo situati nella provincia di Shanghai, Cina.
3. Q: Che cosa è il vostro metodo di pagamento?
: T/T e L/C sono preferiti.
4.Q: Sistemate la spedizione per i veicoli?
: Sì, possiamo sistemare la spedizione basata alle condizioni commerciali.
5. Q: Come è l'imballaggio?
: Tutto l'imballaggio aderire ad esportare norma.
Alcune altre domande, non esitano prego a contattare con noi.
I nostri prodotti sono venduti in tutto il mondo. Puoi stare certo dell'intero processo dei nostri prodotti.