Telaio a tre assi VEICOLO ARFF Capacità fuoristrada Veicolo antincendio e di soccorso aereo ARFF
Tipo: Veicolo ARFF 6x6
Telaio a tre assi, capacità fuoristrada, trazione integrale permanente
Motore: Motore diesel TAD1662 VE, R6 cilindri, raffreddato ad acqua,
con iniezione Common-Rail, turbocompresso e intercooler,
collegamento per sistema di diagnostica e valutazione (modulo BBM),
preriscaldamento acqua di raffreddamento elettrico, riscaldamento filtro carburante per il motore di guida.
Potenza: 515 KW (700 CV) a 1.555 fino a 1.800 giri/min
Coppia: 3.160 Nm a 1.000 fino a 1.555 giri/min
Cilindrata: 16.120 ccm
Compressore: compressore d'aria alimentato dal motore di guida
Il telaio è progettato per un intervallo di temperatura ambiente
da -20°C a +50°C.
Raffreddamento: ventola elettrica a controllo termostatico, con gruppo di raffreddamento montato
sul lato posteriore. Il sistema di raffreddamento è protetto dallo sporco in condizioni estreme.
Scarico: lato posteriore, con un silenziatore integrato nella sovrastruttura.
Tubo di raccolta gas di scarico condotto verticalmente sopra la sovrastruttura
con sportello antipioggia sul tubo di scarico.
Cambio: cambio automatico TWIN-DISC a 6 marce innestabile sotto carico con
convertitore di coppia e ripartitore di potenza integrato.
Tipo: TD61 – 1179
Trazione integrale permanente con blocco del differenziale longitudinale
Ripartitore di potenza:
Ripartitore di potenza innestabile sotto carico per Pump and Roll secondo NFPA 414
Assali: con bloccaggi del differenziale innestabili.
Innesto dei blocchi inter-assali e inter-ruota dalla cabina.
Sospensione:
Anteriore: molle elicoidali rinforzate e ammortizzatori telescopici.
Posteriore: molle elicoidali rinforzate e ammortizzatori telescopici.
Barre antirollio anteriori e posteriori
Equipaggiamento pneumatici:
ruote singole
asse anteriore 16.00 R 20 Michelin XZL (Tubeless Radial)
assi posteriori 16.00 R 20 Michelin XZL (Tubeless Radial)